BMW '5 E28
03-1985
M54B30
Persoonlijk project
-
Bouwjaar 1985
4-Deurs Sedan
Modeljaren 1981-1988
Carrosserie: 236.913 Km
Motor: ±220.000 Km
-
3.0L 6-in-lijn (M54B30)
±255pk & ± 310Nm
M50B25 inlaatspruitstuk, M50B25 sportuitlaatspruitstuk, gepoorte cilinderkop, enkelmassa lichtgewicht vliegwiel, EMU Black ECU
Compleet nieuwe pakkingen&keerringen, nieuwe zuigerveren, en nieuwe lagers
6-traps handgeschakeld
Achterwielaandrijving
ABS en DSC retrofit
Bilstein B8 met H&R veren
Tandheugel stuursysteem ombouw
Maatwerk remsysteem met geupgrade bekrachtiger, hoofdremcilinder, voor 340/30mm schijven met 4-pots remklauwen, achter 300/20mm schijven, remkrachtverdeler
-
Burgundrot (BMW P78)
Pantone PQ2336C bumpers en sierlijsten
Maatwerk design interieur met extra aandacht voor simpliciteit, belichting en een analoge beleving
Airconditioning retrofit
Eigenbouw infotainment-systeem
-
Casco-restauratie:
Carrosserie volledig roestvrij gemaakt met nieuwe plaatdelen
Volledig gestraalde carrosserie
Epoxy primer voor waterdichtheid
Nieuwe undercoating en holle ruimte wax
Ondersteldelen in nieuwe poedercoating
Specificaties
Waarom de E28?
De BMW E28 is de absolute belichaming van de klassieke sportsedan.
Met zijn agressieve sharknose, de kenmerkende dubbele koplampen en de beroemde, sterk op de bestuurder gerichte cockpit, ademt alles aan dit model het onmiskenbare BMW-DNA.
Het was de generatie die de wereld definitief overtuigde dat zakelijk comfort en pure sportiviteit naadloos konden samensmelten; een reputatie die werd bekroond met de introductie van de allereerste M5.
De strakke lijnen, de grote raampartijen en de tijdloze proporties maken de E28 tot op de dag van vandaag een van de meest geliefde en herkenbare ontwerpen uit de geschiedenis van het merk.
Iconisch:
De BMW E28 begon zijn leven in de vroege jaren '80 al als een pure technologische evolutie. Achter het vertrouwde uiterlijk ging een revolutie schuil: het was een van de allereerste modellen waarbij BMW grootschalig gebruik maakte van geavanceerde Computer-Aided Design (CAD) software.
Deze vroege computerberekeningen resulteerden in een aanzienlijk lichtere, stijvere en veiligere carrosserie.
Vandaag de dag maakt deze specifieke E28 diezelfde technologische sprong nogmaals mee. Waar een traditionele restauratie draait om het strikt volgen van de fabrieksspecificaties, draait het bij dit project om evolutie.
Deze E28 begon zijn leven als een bescheiden en op efficiëntie gerichte 525e, maar is tijdens de bare-metal restauratie volledig opnieuw uitgevonden. Met diep respect voor het originele, iconische design is de klassieke koets samengebracht met een moderne en krachtige aandrijflijn, hedendaags comfort en geavanceerde veiligheidssystemen.
Evolutie: